Các bộ phận dưới xe có ảnh hưởng rất lớn đến hiệu suất làm việc và hiệu suất đi bộ của máy đào. Bảo trì là chìa khóa cho tốc độ đi bộ của máy đào.?Dưới đây là một số lời khuyên.
-
Vòng lăn xáchchức năng là để mang và giữ cho đường ray di chuyển trong một đường thẳng.Vòng lăn xáchNếu có sự cố, Track Link sẽ không hoạt động đúng cách.Vòng lăn xáchNếu dầu bị tràn, bạn sẽ phải thay thế bộ phận này. do đó, bạn nên giữ cho khung đường ray sạch sẽ.Đừng để sự tích tụ bụi bẩn và sỏi cản trở công việc của nó.
-
Đường trước Idlerlà ở phía trước của khung đường ray chức năng là để hỗ trợ đường ray lên và hướng dẫn đường ray để gió đúng.Đường trước Idlervà Track Adjuster làm việc cùng nhau để duy trì một mức độ nhất định của căng thẳng trên đường đua.Đường trước IdlerTrong khi đó, Track Adjuster có thể giảm rung động và đổ của đường ray trong khi đi bộ.
-
Cây đinhvì nó được cố định trên khung đường ray, nó không có chức năng hấp thụ sốc.bánh xe xoaydi chuyển về phía trước, nó sẽ không chỉ gây ra sự mòn bất thường củaCây đinhvà đường ray, nhưng cũng có tác động tiêu cực đến khung đường ray.
-
Trong khi làm việc,Vòng xoay đườngKhông thể đắm trong bùn trong một thời gian dài. Sau khi làm việc, nên hỗ trợ đường ray ở một bên. Sau đó, lái xe đi bộ để loại bỏ bụi bẩn và sỏi. Vào mùa đông, nên giữVòng xoay đườngkhô bởi vì có một con dấu nổi giữa cuộn bên ngoài củaVòng xoay đườngvà hố. nếu có nước, nó sẽ đóng băng vào ban đêm. khi thợ đào đi bộ vào ngày hôm sau, con dấu nổi tiếp xúc với băng để gây ra sự tràn dầu. khiVòng xoắn ốcbị hư hỏng, nó có thể gây ra nhiều lỗi, chẳng hạn như đi bộ sai lệch, đi bộ yếu và như vậy.
-
Cácbảo vệ động cơ đường rayTuy nhiên, bụi bẩn và sỏi cũng có thể xâm nhập vào bên trong, làm cho ống dầu của động cơ bị mòn.vì vậy thường xuyên mở cửa bảo vệ và làm sạch bụi bẩn bên trong.
