Lớp xe dưới là một trong những bộ phận thay thế quan trọng và đắt tiền nhất trên máy đào hoặc máy kéo bò.tuổi thọ của khung xe sẽ giảmBên cạnh đó, giá trị sử dụng dư thừa của khung xe là một chìa khóa cho các dự án khai thác mỏ hoặc một cái gì đó khác.Có một số mẹo đánh giá mài mòn khung xe như sau.
- Đầu tiên, hãy kiểm tra xem giày chạy bộ có bị cong và hư hỏng hay không.
- Thứ hai, hãy kiểm tra xem các chân và vòm đã được xoay hay cần phải xoay qua kiểm tra trực quan.Nếu răng của vòng tròn răng xoắn là nhọnĐiều đó có nghĩa là sẽ sớm cần phải được thay thế.
- Thứ ba, đo chiều rộng và chiều sâu của giày bằng đường dây.
- Thứ tư, đo lường con lăn mang: Sử dụng công cụ chèn trong bộ để đo đường kính của con lăn trên cùng.Tìm ra con số đó trên các thông số kỹ thuật OEM để có được tỷ lệ phần trăm hao mòn.
- Thứ năm, đo đệm đường: cũng cần phải đo đường kính của đường.
- Thứ sáu, đo lường máy chạy lơ phía trước: Sử dụng máy đo chiều sâu một lần nữa để đo độ mòn trên máy chạy lơ phía trước.
- Thứ bảy, đo pin và vỏ: đo chiều cao đường ray và đường kính của pin và vỏ.
