Caterpillar D9N Track Drive Sprocket Segment 7T1246 Chất lượng OEM
| Model NO.: | D31 | Manufacturing Method: | rèn/đúc |
| Material: | G33MNCRMO5, G33MN4, SCMNCR4B, ZG40MN và ZG35MN | Item Name: | Theo dõi ổ đĩa xích |
| Warranty Time: | 2000 giờ | Color: | Yêu cầu của khách hàng |
| Finish: | Mượt mà | HRC Depth: | Điều trị nhiệt HRC 48-54 |
| High Light: | Caterpillar D9N phân đoạn bánh răng,Động cơ đường ray OEM,7T1246 bánh răng với bảo hành |
||
| Thuộc tính | Giá trị |
|---|---|
| Mô hình NO. | D31 |
| Phương pháp sản xuất | Phép rèn/phép đúc |
| Vật liệu | G33MnCrMo5, G33Mn4, SCMnCr4B, ZG40Mn và ZG35Mn |
| Tên mặt hàng | Đường dẫn Drive Sprocket |
| Thời gian bảo hành | 2000 giờ |
| Màu sắc | Yêu cầu của khách hàng |
| Kết thúc. | Mượt mà |
| Độ sâu HRC | Điều trị nhiệt HRC 48-54 |
Các bánh răng là những bánh xe được thiết kế với một đường viền đặc biệt, được trang bị răng hoặc bánh răng được khóa với các chuỗi, đường ray hoặc vật liệu bị đục hoặc nhúng.Thuật ngữ'sprocket' thường được sử dụng cho bất kỳ bánh xe nào có răng râm kết nối với một chuỗi khi nó lăn qua chúngCác bánh răng có thể được lắp đặt ở cả đầu hoặc cuối của một chiếc xe, hoặc đôi khi ở cả hai đầu.
Các bánh răng của chúng tôi được sản xuất từ các vật liệu chất lượng cao bao gồmG33MnCrMo5, G33Mn4, SCMnCr4B, ZG40Mn và ZG35MnThông qua xử lý nhiệt tiên tiến, chúng tôi đạt được độ cứng bề mặtHRC48-54với độ sâu độ cứng tối thiểu từ 5-10mm (HRC45), đảm bảo độ bền đặc biệt ngay cả trong môi trường làm việc khắc nghiệt.
- Các kỹ thuật xử lý nhiệt tiên tiến cung cấp các tính chất cơ học đặc biệt bao gồm sức mạnh ấn tượng và chống mòn
- Sản xuất chính xác trong các trung tâm gia công tiên tiến sử dụng máy quay CNC dọc
- Độ cứng bề mặt giữa HRC42-HRC56 giảm thiểu sự mòn và kéo dài tuổi thọ
- Thiết kế tối ưu làm giảm chi phí vận hành thông qua tăng tuổi thọ
- Chất lượng đẳng cấp thế giới với 35 năm kinh nghiệm sản xuất
- Giá sản xuất trực tiếp với các điều khoản thanh toán linh hoạt
- Giao hàng nhanh trong vòng 30 ngày kể từ ngày ký hợp đồng
- Nhóm bán hàng chuyên nghiệp và hỗ trợ sau bán hàng toàn diện
- Hỗ trợ kỹ thuật 24/7 và hướng dẫn hậu cần hàng hải
Nhóm máy quay phía trước bằng thép rèn hạng nặng cho máy đào CAT E320 - Phụ tùng phụ tùng xe máy xây dựng 113-2907
Nhóm bánh trước bằng thép rèn hạng nặng dành cho máy xúc CAT E320. Có kết nối dạng rãnh để mài mòn đều, được chứng nhận ISO9001, với hơn 35 năm kinh nghiệm sản xuất. Giảm 50% ứng suất ổ trục và kéo dài tuổi thọ của hệ thống đường ray.
81N5-26600 Cụm Xích Xích Bôi Trơn & Niêm Phong 46 Mắt Xích - Máy Xúc Hyundai R160LC-7 Được Xử Lý Nhiệt Chịu Tải Nặng
81N5-26600 Sơn và niêm phong 46 liên kết đường ray dây chuyền liên kết lắp ráp Bộ sợi dây chuyền đường sắt hạng nặng được xử lý nhiệt được thiết kế đặc biệt cho máy đào Hyundai R160LC-7 và các mô hình tương thích. Tính năng liên kết đường ray công nghiệp Các trung tâm gia công CNC tiên tiến của ch...
Xích liên kết rèn cho Komatsu PC100 PC120 - Linh kiện gầm máy xúc chất lượng OEM
Liên kết đường sắt giả mạo cho Komatsu PC100 PC120 - Thành phần khung xe máy đào chất lượng OEM Các tính năng liên kết đường ray: Sản xuất chính xác & Vật liệu cao cấp cho độ bền không sánh ngang Các liên kết đường ray giả mạo của chúng tôi được thiết kế để loại bỏ thời gian ngừng hoạt động và giảm ...
Phân tích bộ phận phụ tùng xe khoan cho Volvo Phần thép đúc bền EC55 Bộ phận idler phía trước
Phụ tùng gầm xe Máy ủi Xích Idler cho Volvo Bền Bỉ Rèn Thép Bộ phận EC55 Cụm Idler Trước Idler là gì? Idler CHT mang lại độ bền và an toàn vượt trội, nhờ thiết kế tiên tiến và sản xuất chính xác. khớp nối then giữa idler và trụcmở rộng diện tích tiếp xúc của ổ bi, tăng cường truyền mô-men xoắn và c...
