Cụm bánh dẫn hướng trước máy ủi D155 D355 Đạt chứng nhận ISO9001 Giao hàng trong 15 ngày

Trong cốt lõi của thiết kế của nó, mộtkhớp chìa khóa kết nối máy chạy lỏng với trục, mở rộng bề mặt vòng bi và tăng cường truyền mô-men xoắn.tăng độ tin cậynhưng cũngPhân phối tuổi thọ của người chạy lơ lửng với các thành phần dưới xe khác, loại bỏ sự không phù hợp của việc mòn sớm.

Sản xuất xuất sắc xác định các CHT idler: nó được chế tạo bằng cách sử dụngDát cát từ nhựa phenolic kiềmhoặcđúc cát liên kết silicat natri, các quy trình được lựa chọn vì khả năng sản xuất các thành phần mạnh mẽ, ổn định về kích thước.Độ cứng bề mặt tối thiểu là HRC48-58với mộtLớp cứng 4-6mm (HRC45) Các thuộc tính mang lạiKháng va chạm đặc biệt và chống mòn, ngay cả trong môi trường khai thác mỏ hoặc xây dựng khắc nghiệt nhất.

Chọn chính xác được hoàn tất trên mộtCK5110 máy quay thẳng đứng CNC quy mô lớn, đảm bảoĐộ chính xác kích thước hoàn hảovàVị trí hoàn thiện bề mặtCách tiếp cận sản xuất nghiêm ngặt, nhiều bước này đảm bảo máy CHT idler hoạt động với sự ổn định đáng tin cậy và tuổi thọ dài nhất quán.

• Giảm áp suất vòng bi 50%: Các slash chịu tải để kéo dài tuổi thọ của thành phần bằng cách loại bỏ việc thay thế thường xuyên.
• Kết nối trục trục trục trục trục: Chốt trong độ tin cậy không thể đánh bại trong khi điều chỉnh tuổi thọ của người lái lơ lửng với các bộ phận hạ tầng quan trọng khác.
• Bảo vệ đá hạng nặng: hoạt động như một rào cản cứng rắn chống lại bụi bẩn, đống đổ nát và mảnh vỡ, bảo vệ các thành phần dễ bị tổn thương khỏi thiệt hại tốn kém.

• Các khối vòng bi được tháo rời được trang bị vỏ: Tháo và phục vụ mà không tháo rời đường ray giảm thời gian bảo trì lên đến 40%.
• Máy phun dầu bôi trơn chuyên dụng: Mục tiêu bề mặt mòn cao với việc cung cấp dầu bôi trơn chính xác, ngăn ngừa các lỗi liên quan đến ma sát.
• Bề mặt vòng bi mở rộng + lưu lượng dầu tối ưu hóa: Tăng cường theo dõi sự ổn định và đáp ứng, ngay cả trong điều kiện khai thác thô.

• Cánh quay + vỏ cố định: Giảm căng thẳng tiếp xúc và hao mòn, cắt giảm việc ngừng hoạt động không được lên kế hoạch làm giảm lợi nhuận.
• Tuổi thọ hệ thống đường ray kéo dài: Giảm tổng chi phí hoạt động khai thác bằng cách giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động và tần suất thay thế.
• 50% giảm căng thẳng mang: trực tiếp chuyển thành ít thất bại vòng bi, giảm cả chi phí phụ tùng và lao động để sửa chữa.